板材成形試驗機具備數據庫功能

板材成形試驗機是目前國內*的一種用于鑒定和鑒別金屬薄板塑性成形和沖壓性能的綜合性試驗設備，能夠測量金屬板材的各項成形性能指標，包括杯突(Erichsen)試驗、拉深(Swift)試驗、凸耳(Earing)試驗、錐杯(C.C.V)試驗、擴孔(K.W.I)試驗、剛模脹形試驗、液壓脹形試驗等，板材成形試驗機是對金屬板材進行成形性分析與研究的*試驗設備。配置相應的模具，本設備還能完成翻邊、二次拉深等各種成形試驗或產品試制，廣泛適用于金屬板材成形專業的教學、科研與生產檢測。通用板材成形...

板材成形試驗機實現了可變速測試

板材成形試驗機配置油缸下置式主機機架，此結構大大降低了主機高度，運輸、安裝方便，性能穩定、可信，試臺升降使用電機、鏈條、絲杠傳動，實現拉伸空間的調整，試驗操作方便；為負載適用型進油節流調速系統，使用成熟工藝按標準模塊化單元設計生產制造，專門為電液伺服試驗機配套使用；管路、接頭及其密封件選用性能穩定的成組套件，保證液壓系統密封可信，無滲漏油故障發生；板材成形試驗機是一種*的重要檢測儀器。試驗機廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、建材、建工、航空航天、造船、交通運輸、等工業部門以及...

杯突試驗機可靠依據的來源

該杯突試驗機采用了新型的結構原理，為伺服電機恒速度加載，可實現恒速率控制，由PC計算機控制沖壓過程，沖壓速度可無級調速、預先調定。（過去油缸油源加力無法實現恒速率控制）。杯突模具更換方便、試樣裝卸簡便，試樣放入后，杯突試驗機按自動按鈕即可完成夾緊，試驗參數可輸入、更改，沖壓過程采用PID控制原理，沖壓力值下降，判斷試樣出現裂紋自動停止試驗，同時留有觀察窗口，易于觀察試樣裂紋，對于超薄材料可手動控制停止試驗。試驗數據液晶屏顯示，并有峰值記憶功能，即zui大沖壓力、杯突值等，可實...

板材成形試驗機的良好經濟性

板材成形試驗機測量控制由插裝在計算機內部的PCI板卡、傳感器和試驗控制軟件系統構成。采用微機控制的柔性試驗技術及閉環控制技術，可實現對試驗速度和試驗載荷的實時控制。通用板材成形性試驗機BCS控制方式利用柔性試驗技術及閉環控制技術，采用工控機實現對試驗速度和試驗載荷的實時自動控制，控制軟件為Windows界面，操作簡單，板材成形試驗機方便易學，可實現對各種試驗的全自動控制，并全程顯示試驗工作參數，輸出各種曲線，操作由鼠標和鍵盤來完成，并保留手動操作按鈕試驗功能。數控系統采用上、...

杯凸試驗機提益必看秘笈

杯凸試驗機的售后服務也是相當重要的，因為試驗機是一種機電一體化設備，涉及機械、液壓、電氣、計算機軟件等多方面，任何一個方面都可能對試驗的成敗及試驗本身的體驗造成影響。所以選購時，杯凸試驗機企業本身的綜合能力，主要是研發能力是很重要的，因為設備的好壞或者說設計的合理性會影響到操作及設備的壽命，包括所使用的材料，液壓元件、伺服電機等，但是，使用的“舒適度”卻是軟件所決定的，控制的“準確度”是由硬件電氣控制所決定的。所以，在選購一臺杯凸試驗機時，不能僅僅考慮價格因素，而是綜合去考慮...

石子沖擊儀開始行業征途之旅

石子沖擊儀應用沖擊原理的石子沖擊儀，是利用高速轉的錘頭對給人破碎腔的物料進行高速沖擊，使物料發生沖擊破碎、并使沖擊后的料塊被高速沖向反擊板，物料在受到再次沖擊破碎后，又從反擊板彈回錘頭打擊區重復進行上述破碎過程，同時物料在錘頭和反擊板之間的往返中，相互之間還存在碰撞沖擊作用。當破碎后的物料粒度小于錘頭與反擊板之間縫隙時，就從機內下部排出即為破碎后產品。所謂石子沖擊儀是指物體在自由狀態下受打擊力，并沿其自然裂隙、層理面、節理面等薄弱部分進行選擇性破碎而破碎。它有別于錘擊破碎中物...

杯凸需要您的細心呵護

杯凸主要用于板材的延展性檢測，為金屬薄板的工藝性試驗。主機采用液壓夾緊、伺服沖壓，沖壓速度可預先設定。夾具裝卸試樣方便，試樣送入后，按自動按鈕即可完成夾緊、沖壓。杯凸試樣出現裂紋自動停車，并且易于觀察裂紋。有峰值記憶功能，zui大沖壓力、變形高度自動記憶。杯凸變形深度、沖壓力采用LCD顯示屏顯示，按鍵操作，可預先設定變形深度。杯凸特點：1、該杯凸采用了新型的結構原理，為伺服電機恒速度加載，可實現恒速率控制，由PC計算機控制沖壓過程，杯凸沖壓速度可無級調速、預先調定。（過去油缸...

杯突試驗機掀起市場的巨浪

杯突試驗機現采用可編程控制器控制整個試驗過程，彩色57''觸摸屏，顯示夾緊力值、沖力值、杯突值。能對兩組壓力傳感器、一組位移傳感器信號采集與顯示，為方便用戶使用，杯突試驗機另配有一套手動按鍵，也可進行操作為適應廣大用戶需求，本公司研發的單片機控制，液晶屏顯示的杯突試驗機。杯突試驗機性能特點：1、該杯突試驗機采用了新型的結構原理，為伺服電機恒速度加載，可實現恒速率控制，杯突試驗機由單片機控制沖壓過程，沖壓速度可無級調速、預先調定。（過去油缸油源加力無法實現恒速率控制）。2、夾緊...